Николай Камов

Главное

31 мая 2019 г. Президент России Владимир Путин подписал указ о присвоении Международному Аэропорту «ТОМСК» имени Николая Ильича Камова. Николай Ильич Камов (1902-1973) – выпускник Томского технологического университета (ныне – Томский политехнический университет), легендарный советский авиаконструктор, инженер-строитель, создатель первого советского автожира КАСКР-1 «Красный инженер» (совместно с инженером Н. Скржинским), создатель вертолетов «Ка».

История

Николай Ильич Камов родился 1 (14 по новому стилю) сентября 1902 года в Иркутске, в семье преподавателя русской словесности. Закончил досрочно с отличием Иркутское комерческое училище, где в аттестате были отмечены его выдающиеся способности, особенно в области математики. Уже в годы учебы он серьезно увлекся изучением периодической и технической литературы, все глубже знакомясь с авиатехникой.

В Иркутске не было технического университета, и 16-летний Николай Камов отправился в Томск, где поступил на механический факультет Технологического института. В Томске Камов учился вместе с одним из пионеров российской и мировой авиации летчиком Харитоном Славороссовым, Героем Франции, отличившимся в битве за Верден во время Первой мировой войны. Общение с ним еще более укрепило тягу Камова к изучению авиации. Еще одним человеком, серьезно повлиявшим на Камова, стал заведующий кафедрой двигателей внутреннего сгорания профессор Александр Васильевич Квасников. Бывший лаборант профессора Жуковского и летчик Первой мировой войны, Квасников воспитал целую плеяду талантливых авиационных инженеров, одним из которых оказался Николай Камов. В 20 лет Камов с отличием окончил Технологический институт, войдя в историю вуза как самый молодой студент, выпускник и инженер.

В 1929 году вместе с Николаем Скржинским, Камов создал первый советский автожир КАСКР-1 «Красный инженер». В 1935 году под руководством Камова был создан боевой автожир А-7, использовавшийся во время Великой Отечественной войны. В 1940 году Камов стал главным конструктором Конструкторского бюро по вертолётостроению. Именно благодаря Камову в русском языке появилось само слово «вертолет». Впервые оно прозвучало из его уст в 1929 году, а до того винтокрылые машины в России именовались геликоптерами. Под руководством Камова были созданы вертолёты Ка-8 (1948), Ка-10 (1953), Ка- 15 (1956), Ка-18 (1960), Ка-25 (1968), Ка-26 (1967), винтокрыл Ка-22 (1964), аэросани Север-2 и Ка-30, глиссер. Н. И. Камов умер 24 ноября 1973 года. Похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище.

Состояние

Мраморная доска в память о Николае Камове находится на корпусе №4 Томского политехнического университета. На территории аэропорта Томск функционирует «Музей авиации под открытым небом. Планируется, что в 2020 году на площади аэропорта Томск установят вертолет, созданный Камовым. А в здании аэропорта развернется экспозиции с фотографиями, биографией легендарного советского авиаконструктора.

Впечатления

В настоящее время информация о Н.И.Камове включена в следующие экскурсионные программы туристических компаний региона: обзорная экскурсия по городу Томску, экскурсии по ВУЗам Томска с посещением «Комплекса музеев ТПУ», экскурсия в аэропорт Томск с посещением Музея авиации под открытым небом.